郑州电车跑滴滴挣钱吗（开电车跑滴滴一天可以赚多少钱）

贷了15万，买了台电车跑滴滴，你知道这个日子有多心酸吗？

郑州电车跑滴滴挣钱吗

1、
前段时间，一个新闻在车友圈里闹出了出不，小的动静。
有车主在论坛里，提醒大家不要把车子拿。去跑顺风车，省得无缘无故没了三电终身质保。
从他的帖子看，客服表示如果车辆用于营运、竞赛等非自家用目的，就不再享受官方质保。

2、
在车主质疑顺风车怎么算是营运车辆后，官方客服又说是因为产生了收入，所以算作营运性质，因此影响质保。
这种情况就，
众所周知，近两年新能源车市场竞争激烈，杀价格比比皆是，各个厂商还都在各种画大饼，给车主的权益都是各种拉满。

3、
什么三电系统终身质保、整车终身质保，都快成标配了。
在大家伙，电系统后期维修费用相当昂贵，购车的时候质保几乎是必须的。厂家们就陷入了一个困境：有这些权益不是加分项，可能就成了劝退项。
而对用户们来说，如果因为跑顺风车被当成了营运车辆，质保权益没了，那恐怕没人能乐意。

4、
但让大家为了质保，也让人挺不爽，毕竟现在上下。班接个顺风车单子赚点油钱的人比比皆是。
所以这个问题的核心就成了：顺风车到底算不算营，
这个问题在国标里是有明确定义的：
“营运机动车是指个人或者单位以获取利润为目的，而使用的机动车，非营运机动车是指个人或者。

5、单位不以获取利润为目的而使用的机动车。们常用的网约车、就属于营运机动。
而顺风车，早在2018年5月21日，交通运输部就表示和网约车是不同性质的出行方式。
网约车本质上还是以获取利润为目的的机动车，而顺风车虽然也是在网上交易的，是以满足车主自身出行需求为前提，收的钱也只是为了分摊部分出行成本。

开电车跑滴滴一天可以赚多少钱

1、
既然被定性成以满足车主自身出行需求为前提，那顺风车当然不算是营运机动车了。
到了2020年，输部还再。次明确了顺风车和网约车不同。
所以大家注册顺风车的时候，没听说过谁要跑车管所去把行驶证上。的非营运改成营运吧。

2、
虽然官方规定是这样，但在网友们中间，还有不少争议。
有的网友表示顺风车算，不算营运车，行驶证上写得清清楚楚，厂家不应该私自界定。
但有的网友则是觉得载客产生收，算成营运车没毛病。
既然国家层面已经多次申明，顺风车不算网约车，属于营运车，那么厂家真的会用这种说辞来卡大家的保修脖子吗。

3、
毕竟耳听为虚，所以我们直接向吉利官方客服进行了求证。
结果发现整个过程还真和前面发，帖车友说的类似。
客服先是强调了一波质保的，条条框框，但又说不清顺风车算不算营运车，会不会影响质保这些具体问题。
一边嘴上说主要看行驶证上的车辆使用性质是不是营运，但又马上跟了一句：全国各地的判别方式不一样，能一概而论。

4、
追问有。哪些城市有相关规定时，客服又说不出个所以然。
反正就是打太极，不敢给个确切的答案。
除了吉利，我们还问了蔚小理、特斯拉等主流厂商的官方客服。
结果发现大家的回复都差不多。
就是理论上行驶证上只要不是“营运车辆”，就不会影响质保。

5、
但如果是营运车辆，数都会大大缩短。
可各家客服都弄不清楚啥是营运车辆，反正意思就是你收钱了，那就是营运车。
这么说的话，那开车捎了趟自家亲戚，亲戚客气地给我加了一箱油、付了高速费，这又算不算获取了收益呢。