滴滴打车赚钱还是货拉拉赚钱（滴滴打车跟货拉拉的价位哪个比较高）

拉人好还是拉货好，货拉拉跟滴滴究竟哪个更赚钱？

滴滴打车与货拉拉的赚钱能力及价位比较

1. 滴滴打车与货拉拉的赚钱能力

滴滴打车和货拉拉都是目前比较流行的出行平台，但它们的赚钱模式和难度有所不同。

1.1. 滴滴打车的赚钱能力

滴滴打车司机的平均收入约为每月5000元左右，甚至有一些高收入的司机月收入超过1万元。这得益于滴滴打车提供的多种奖励机制，如接单奖励、完成任务奖励和邀请好友奖励等，这些都可以进一步增加司机的收入。然而，作为一名滴滴打车司机也面临着一些挑战和风险，比如需要有一定的驾驶技能和安全意识，还需要应对一些不可预知的情况，如交通拥堵、恶劣天气和乘客服务质量等问题。

1.2. 货拉拉的赚钱能力

货拉拉司机的收入主要取决于个人付出，一般评分不算太低的司机，一天接三五单不成问题。货拉拉通常基本可以保证一单在100-200左右，一天跑5单下来也可以有六七百块，去掉会员费等成本，一个月也可以挣一两万。但是，由于货拉拉主次的司机存在饱和状态，接单不易，更别说赚钱了。

2. 滴滴打车与货拉拉的价位

滴滴打车平台主要看抽成，一般是完成单的15%-20%，路程越远，抽成越低。而货拉拉则是会员制，目前推出的会员等级有三种：初级、高级和超级。初级会员：面包车5单，货车3单，首单不读秒，后续10秒读秒。高级会员：面包车5单，货车3单，无读秒。超级会员：无限抢单，无读秒。按照等级，一般是500-700元。

3. 结论

从赚钱能力上看，货拉拉的单次收入较高，但可能存在订单饱和的情况，而滴滴打车的接单量较多，但每单收入较低。因此，两者赚钱的能力取决于多种因素，包括市场需求、服务质量、司机的努力程度等。

至于价位方面，货拉拉的会员制度意味着更高的入门成本，但长期来看，如果能够获得更多的订单，可能会有更多的收入。滴滴打车则依靠抽成来盈利，对于司机来说，可能需要面对更高的运营成本。

总的来说，选择滴滴打车还是货拉拉赚钱，需要根据个人的情况和市场状况来决定。

相关内容

相关知识点

• 滴滴打车与货拉拉的商业模式对比：滴滴打车主要提供客运服务，而货拉拉则专注于货运服务。两者都通过互联网平台将司机与乘客（或货主）进行匹配，但服务对象和运营模式存在差异。
• 货拉拉司机性骚扰事件的影响：货拉拉曾发生过司机性骚扰事件，对平台声誉造成了一定影响。尽管平台已采取相应措施，但用户在选择使用货拉拉服务时应注意个人安全。
• 货运版滴滴打车的优势与挑战：货运版滴滴打车模式能够提高货运效率，降低运输成本，但也面临着诸如私下交易、缺乏标准化等问题。司机和用户需权衡利弊，选择合适的货运服务。
• 货拉拉的市场表现与发展前景：货拉拉已在同城货运市场取得了较大份额，业务发展迅速。然而，平台仍需解决诸如司机管理、用户口碑等方面的问题，以确保持续稳定发展。